了解一辆车,先从它的品牌历程开始——领克汽车

了解一辆车,先从它的品牌历程开始——领克汽车
领克轿车到底有什么特征,它是怎么在这个寸步难行的轿车市场敏捷站稳脚跟的?咱们从领克轿车最新上市的领克03+一向追溯到领克品牌发布之初,领克每一款车型的上市发布都是非常特性,无论是在海外的上市活动仍是新潮的宣扬案牍、赛事参加、领克中心建立、工厂落地,都独具“自我”调性,有着非常共同的品牌影响力。众所周知,领克轿车是吉祥和沃尔沃的技能结晶,在领克轿车正式研制上市之前,吉祥和沃尔沃联手历经三年的时刻,聚齐了全球20多个国家的2000余名工程师打造了国内首个像“魔方”相同独特的CMA根底模块架构。李书福曾说过,“国际轿车工业最终发展方向便是模块化出产,就像小孩搭积木,相同的零部件经过不同安装和规划,最终出产出不相同的轿车产品。大后方的技能、资源能协同同享的,尽量协同同享,管理层则完成独自核算”。有了CMA架构,领克轿车的存在总是不相同的。2017年底,作为CMA根底模块架构下的首款轿车领克01正式上市,主打都市年青族群SUV,定位精确,规划前卫,搭载Drive-E系列VEP4 2.0TD涡轮增压发动机,一起也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3版别的乘用车。在随后不到一年的时刻里,领克02,领克03相继上市。领克02主打紧凑型轿跑SUV,领克03主打运动型轿车,两个系列车型相同选用领克轿车的宗族化规划,领克03刚上市就携手Cyan Racing打造了领克03 TCR战车,建立领克车队,并在本年的WTCR(国际房车杯)赛事上赢得了多站冠军。并且本年八月,打着我国首款功能运动轿车旗帜的领克03+矛头上市!凭仗更超卓的动力调配,更微弱的外观规划,赢得一片叫好声!03+新车车身多处规划加号装点,更有全碳钎维特性运动套件,极限下能够供给40kg下压力,凌厉矛头,划破时空阻力,速战、速决。从CMA根底模块架构的研制到现在领克03+的发布上市,领克轿车从始至终都主打着“生而全球 敞开互联”的造车理念。领克真实地把用户体会放在首位,站在用户的视点去制作轿车,坚持初心,我想领克轿车的发展前景非常宽广。

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